お知らせです！
12/29に走り納めをします。
朝９：００お店に集合、霧島神宮までの往復です。
約3時間を予定しております。
集合したメンバーでルートは決定します。
どなたでも参加OKですので、お時間のある方は是非、ご参加ください。
雨天の場合は中止します。
2006年12月
2006年12月25日 (月)
2006年12月24日 (日)
SIDオーバーホール
オーバーホールの前に、ロックショックス、デュアルエアー搭載モデルをお使いのユーザーの皆様へ！
納車されたばかりの完成車でも、現在、御使用中のサスペンションでも定期的に、ご確認ください。
自転車にまたがった状態で、左側となります。
まず、ネガティブ側（下）のエアーを抜きます。次にポジティブ側（上）のエアーを抜きます。
その後に、トップキャップを２４ｍｍのボックスレンチか、メガネレンチで取り外します。
画像のように、オイルが５ｃｃ程度入っているのを確認してください。
もし、入っていない場合は、ロックショックスオイル１５ｗｔもしくは、レッドラムを５ｃｃ入れてください。
ここに、オイルが入っていないと、潤滑不良をおこしデュアルエアーのOリングを傷めてしまいます。
Oリングが傷んでしまうと、一日以上たって自転車に乗ろうとした時に、サスにひっかかりがでて沈み込まない状態になったり、ひどい場合は、ポジティブ側のエアーが漏れ出し、サスが縮んだ状態になってしまいます。
未然に防ぐためにも、定期点検をおすすめします。
さて、オーバーホールです。
サスを分解し、イソプロピルアルコールで洗浄しながらOリング、シール、各パーツのチェックです。
磨耗、損傷のあるものは交換します。今回は、オーバーホールついでに、ピュアダンパーからモーションコントロールへとアップグレード化です。
これによりダンパーのエアー抜き作業がとても簡単になります。
ピュアダンパーは、ダンパー内のエアー抜き作業が少々大変です。
しか～し、ジャイアント山路氏直伝の方法で作業を行えば、完璧にブリーディング出来るのであります（＾＾）
SIDでロックアウト機構がついている物をお使いで、ロックアウトはいらないと言う方は、ピュアデライトダンパーに変更する事で、軽量化する事が出来ます。
規定粘度のオイルを規定量入れ、隠し味を入れながら組み込みます。
オーバーホールと同時にアップグレード完了です！
ん～スムーズｖ（￣▽￣）ｖ
2006年12月23日 (土)
ホイル組み
完組みホイルが売れる中、今年は手組みホイルを注文していただくお客様、ホイル振れとりから、リム交換、スポーク交換が多かったです。
何本したのかわかりません。。。来年は集計してみようかな～
持ち込まれたホイルで、横はそこまで振れていないのに、縦振れがひどかったり、ホイルセンターがどちらかに、ずれているものも多かったですね～
横のみは、簡単に振れとりできるのですが、縦横、センターをきちっとだし、スポークテンションまで確認しながらの作業は、結構大変ですョ。
おかげさまで、今年はホイル組み、振れとりのスピードがかなりUPしました。
今後、益々腕をあげていきたいので、ガンガン修理持ち込み、ホイル組みの発注をお願いします。
鍛えさせててください（＾＾）
この記事を作成途中で、お客様から、「組んでもらったホイル乗り心地が良いよ！手組みが良いわ～」とお言葉頂きました。
物凄く嬉しかったですね～
その後、体大生のホイルのスポーク交換と振れとりが2本持ち込まれたのですが、スポークのテンションと共に私のテンションも上がり、ちゃちゃっと作業終了～（＾＾）～
不思議な日でした。。。
納期遅れのお詫び。。。
今年も約1週間で終わりです。。。
なるべく来年に持ち越さないように、修理、組み立て等頑張っております！
今年、発注いただいた商品が未だ入荷せず、納品できない自転車や部品があります。
楽しみに、お待ちいただいているお客様に、年内に納める事が出来れば良いのですが・・・
納期遅れで延び延びになってしまい、誠に申し訳ありません。
2006年12月20日 (水)
Tacx Jocky Wheels入荷！
画像はアルテグラ リアディレイラーです。
シマノ９＆１０Ｓ用 リアディレイラープーリーです。
アルテグラは、ガイドプーリーのみ、１０５以下はガイド・テンションプーリー共にブッシュ式のプーリーを使用しています。このため若干回転抵抗があります。
そこで、このTacx Jocky Wheelsに換えてやれば、回りが良くなり、速くなる？かも？
試してみては？
2個1セット\１６８０
カラーは、画像の3色とステンレスシールドベアリング採用（こちらはパープルのみ）の物（\２５２０）があります。
こちらは、入荷待ちです。
画像左：テンションプーリー（シールドベアリング）
画像右：ガイドプーリー（セラミック ブッシュ）
デュラは両方共シールドベアリング、１０５以下は合金ブッシュを採用してます。
2006年12月18日 (月)
2006年12月16日 (土)
846project 20th Anniversary Enduro 九州大会
07’オルベア オルカ
先日ダイナソアさんが、熊本へ行く途中で、お店によってくれました。
展示会に行っていませんでしたので、実物を見るのは初めて！美しい仕上がりとなってます。
女性がデザインされたようです。
雨が降っていたので、試乗ができず残念・・・
来年、試乗会をする予定です。お楽しみに！
07’マビック
07’マビックNEWホイル入荷してきました！
MTB：クロスライドディスク・クロストレイルディスク・クロスマックスSTディスク
ロード：キシリウムエリートブラック
クロスマックスSLRディスクは、2月入荷予定です。
2006年12月15日 (金)
年末年始の営業時間
１２/２８まで営業しております。
１２/２９～１/２お休みさせていただきます。
１/３から営業開始ですが、３日は１５：００まで４、５日は１７：００までの営業となります。
6日から、通常通り１９：３０までの営業となります。
2006年12月13日 (水)
オーバーホール
フルオーバーホールに持ち込まれたので、とりあえず、バラバラにします。
まずは、ヘッドショックのオーバーホールです。うっすら錆が出てきていました。危ないとこでしたね～
ヘッドショクは、ここが錆びてしまうと、残念ながら、サス交換しないといません。。。
錆を除去し、スライドプレート、ローラーベアリング等を洗浄、傷、磨耗具合を確認します。
スライドプレート、ローラーベアリング、本体にグリスをたっぷり塗布して組み付けます。
ダンパーにオイルを入れ、しっかりブリーディングします。
フレーム、パーツの洗浄です。
乾燥後、フレームはWAXをかけピカピカに磨きます。
パーツ類はグリスアップが必要な箇所をグリスUPし、フレームに組み付けます。 
ホイルは、振れをとり、ハブのガタ等確認して、リム面を綺麗にします。
元の形にもどして、再びバイクを磨いて、各部の動作、ガタをチェックして終了です。
トレックチームバック
６６㍑の大容量！
両サイドには、シューズとヘルメットを収納！換気孔付きです。
内側は、ボトルを3本収納、その他3箇所収納ポケット有り。
外部に大型ポケットが一箇所あります。
￥13,000（税込み）
レース時に、重宝してます。
NEW XTR （ＤＩＳＫ）入荷！
初回キット分ですので、キット内容の変更はできません。
ＲＤ－Ｍ９７１－ＳＧＳ
ＦＤ－Ｍ９７０
ＳＬ－Ｍ９７０
ＦＣ－Ｍ９７０ １７０ｍｍ ４４－３２－２２Ｔ
ＢＲ－Ｍ９７５
ＢＬ－Ｍ９７５
ＣＳ－Ｍ９７０ １１－３２Ｔ
ＣＮ－７７０１
合計：￥165,241
