￥189,000（税込み価格です）
販売用ホイール1セットと試乗用ホイール1セット入荷しました。
どちらも、シマノフリー、クリンチャーとなっております。
全く新しいトラコンプコンセプト採用のR-SYS！
是非、試乗して体感してみてください。
カンパフリーを在庫しておりますので、フリーの交換でカンパのカセットも使用可能となりますので、カンパユーザーの方もご来店ください。
以前告知させていただきましたが、10月５日（金）～７日（日）までR-SYS試乗会開催決定です。
ホイールをもう2セット御用意致します。
10月7日（日）は、朝9：00お店を出発して、桜島1周ホイールを交換しながらサイクリングをする予定です。
どなたでも参加OKです（＾＾）
参加御希望の方は、コメントいただけると嬉しいです。
その時に、御使用のコンポーネントメーカー、何速かをお知らせください。
例：シマノ ９S
：カンパ 10S
カセット、フリーの準備をしておきます。
沢山の御参加お待ちしております。
よろしくお願い致します。
０８’ディーラーショーに行って参りました。
トレック・クライン・ゲーリーフィッシャーのカタログは、店頭のみの確認となりますので、お気軽に声をおかけください。
キャノンデールは、カタログが入荷しておりますので、ご自由にお持ち帰りください。
マドン
ご存知のように、０８’モデルからロードがついにスローピング、インテグラルヘッド採用。
スローピングですが、ジオメトリーはホリゾンタルと同じです。
プロフィット：ヘッドチューブは、ヘッドパーツを装着した状態と同じ長さ。
パフォーマンスフィット：プロフィットよりヘッドチューブが３０ｍｍ高い。
シートとハンドルの落差を多くとりたい方は、プロフィット、落差を少なくしたい方はパフォーマンスフィットを選択してください。
ヘッドチューブ下部は１．５インチ採用、フルカーボンフォークとなり軽量高剛性になってます。
ボトムブラケット部は、９０ｍｍに拡大され、ベアリングをそのまま圧入、シマノ・カンパ・ＦＳＡ・ボントレガー・スラムクランク対応のベアリングを用意。
新型シートマスト設計で、快適性が向上しています。
フューエルEX
リアホイールアクスル同軸上にピボットを設け、スイングアームとアッパーリンクにリアサスユニットを固定。
ピボット位置変更により、ブレーキング時のサスへの影響を低減し、路面追従性を高めている。
サスのフローティング化により、実際のトラベル量より多く動いているような感覚を体感できる。
これに加え、リンクがワイドになり、激しいライディングでもコントロール性が大幅に向上しております。
ボントレガー
アイオロス５．０AC
アルミリムで登場！
前後で1660ｇ
ライダーの体重制限なしのオールラウンドホイールです。
インフォームサドル
坐骨幅を測定し、ご自分にあったサドルの選択が可能となりました。
男性用3サイズ、女性用2サイズ用意されてます。
フィッシャー
２９er
G2ジオメトリー、専用フォークを採用し26インチの軽快さを手に入れてます。
BBハイトも見直されているようです。
スーパーシックス
極太ＢＢシェルと左右非対称形状のチェーンステーが一体成型され、最高のパワー伝達効率を生み出します。
細身のシートステーですが、パワーロスがなく効果的に路面からの突き上げを軽減されます。
スカルペル
ピボットをもたないシートステー＆チェーンステーで、トラベル量が100ｍｍに増えております。
ヘッドアングルが少しねて、バイクの安定性が、飛躍的に向上し、下りもガンガン行けます。
ふと思い出したので、エリート9.9を下から覗いてチェックしてみました。
すると水抜き穴が開いてました（＾＾）
MTBは、泥んこレース等多いので、是非とも開けて欲しかったBB下部の水抜き穴～
０７’モデルは未確認だったので、これを見て良かったと思い方でした。
ロードは０６’辺りからワイヤーリード止めのボルトが穴開きになって、ここから水が抜けるようになってました。
ドシャ降りの中走ると、水抜き穴のないTREK車は、フレームの中に水が溜まってしまう事が多かったので・・・
10月５日（金）～７日（日）までR-SYS試乗会を開催予定です。
ご自分のバイクに装着して、第３世代ホイールR-SYSを体感してみてください。
何セット準備できるかわかりませんが、数セットご用意できた場合は、7日（日）桜島方面へ、皆で履き替えながら、ツーリングを予定しております。
詳細が決定次第、再度、告知致します。
お楽しみに～♪
アメリカでは、過酷な使用条件を強いられる警察からも正式採用されるなど、最も信頼されるメーカー。
自転車では、２４時間レースや大陸横断レース等で、圧倒的な支持を得ている。
画像のライトが点灯しているモデル
MINEWWT LED ￥23,100（税込み）
世界で最初に開発された超小型軽量リチャージブルリチウムイオン高輝度LEDライトシステム。
現在市販される最も明るいLEDバルブである４W出力のバルブを使用。
NRならではの高い防水性と耐衝撃性を誇る。
HIGH、LOWの2モード
照射時間：3時間（HIGH）、6時間（LOW）
充電時間：6時間
画像下のモデル左から
ULTRAFAZER MAX ￥6,930（税込み）
5気圧防水を誇るFAZERシリーズの超高輝度１W LEDバージョン。
HIGH、LOW、点滅の3モード
照射時間：3時間（HIGH）、5時間（LOW）、9時間（点滅）
単３アルカリ電池2個使用
ULTRAFAZER 5.0 ￥4,200（税込み）
点灯、点滅の2モード
照射時間：40時間（点灯）、90時間（点滅）
単３アルカリ電池2個使用
ULTRAFAZER 5.0 ￥3,360（税込み）
点灯、点滅の2モード
照射時間：60時間（点灯）、140時間（点滅）
単３アルカリ電池2個使用
私は、MTBでの通勤時、ULTRAFAZER MAXを使用しております。
LEDライトなので、どうかな？って思いましたが、外灯のない山道でもLOWモードで十分な明るさですよ（＾＾）
欠点は、ライト点灯時ワイヤレスのサイクルコンピューターや心拍計が反応しなくなる事です。
通勤の帰りの心拍データが残らないのは、ライトが原因でした。
最近、気付きました。。。
