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2009年11月

2009年11月30日 (月)

本日は、オートバイの整備

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12/6ライスポカップ最終戦にエントリーするとの事で、チェーンとオイル交換でした。

只今、ランキング2位

1位と7ポイント差のようなので、逆転優勝の可能性も大です。

期待してますよ〜

結果が楽しみですsmile

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ありがとうございます。

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2009年11月29日 (日)

2010 7.5FX

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¥105,000(税込)

サイズ:17.5

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ありがとうございます。

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2009年11月28日 (土)

powertap sl 2.4のパワーをedge705で表示させる方法

SL2.4モデルのパワータップハブのファームウェアをANT+プロトコルへアップデートしなければなりません。

SL2.4+モデルは、EDGE705の設定で、パワー計測器の所持を「はい」にすれば、ペアリング処理が行われます。

ANT+ハブアップデーターは、2010より、TREKが取り扱いしており、在庫があれば、入手可能になってます。品番7260、価格¥18,000(税込)

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アップデート方法

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パワータップに付属の工具で、キャップを外します。

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ボタン電池(SR44)の入った黒いパーツを慎重に引き抜きます。

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電池交換の際も同様の作業になります。
ちょっと交換しにくいですが、破損させないように慎重に行って下さい。(長期間使用されている方は、ついでに交換されては?)

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ANT+ハブアップデーターを慎重に差し込みます。

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スイッチをONにします。

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赤と緑の点灯を繰り返し、緑のみ点灯するようになったらアップデート完了です。
スイッチをOFFにして、慎重に引き抜いて下さい。

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逆の手順で、慎重に組み付け、付属のキャップに交換して終了です。

これで、EDGE705へパワーが表示されるようになります。

が、このままでは、今度は、パワータップのコンピュータが、ハブのデータを認識しません。
コンピューター設定5で、IDを認識させて下さい。
ガーミンの心拍計センサーをパワータップコンピューターにIDを認識させる事により、両方で使用できるようになります。
設定方法は、コチラの日本語のユーザーガイドのコンピューター設定5をご覧下さい。

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2009年11月23日 (月)

組み換え

09’→10’モデルへ〜♪

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錆防止ちゅーん

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FUJIサポートライダー松尾選手です。
子供から大人まで対象にした、MTB乗り方スクール、ロードメインFUJIサンデーライド等、活動されてます。
2010年は、再びJシリーズへ参戦予定です。
応援よろしくお願い致します。

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2009年11月22日 (日)

2010 AKSIUM M10

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¥31,600(税込)

シマノフリーです。

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2009年11月21日 (土)

2010 2.3C

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¥220,000(税込)

サイズ:52

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TREKの歴史

1976年 創立

1980年 ツーリングバイクだけでなくレーシングバイクも手がけはじめる。

1982年 マウンテンバイクの生みの親と呼ばれるゲーリー・フィッシャーがMountainbikesを設立。

1983年 タンゲ製クロモリチューブマウンテンバイクTREK850をリリース

1986年 ゲーリー・クラインは、ロードバイクにオーバーサイズのアルミニウムチューブを使用したものを発明。キャノンデールは、彼のコンセプトを数々採用。キャノ ンデールのアルミロードバイク参入により、トレックも航空産業のテクノロジーであるアルミニウムラグとアロイチューブをエポキシで接着する技術を用いロー ドバイク2000をリリース。

1987年 2000で使用していたアルミに代わり、カーボンを使用する事に着眼し、カーボン開発にとりかかった。TREK創立に大きく携わったBevil Hoggが退社し、TREKでの経験を生かし、ワンピースモノコックカーボンフレームで有名なKestrelを設立。

1989年 TREK独自のカーボンワンピース構造である5000をリリース。

1992年 OCLV誕生。OCLVカーボンが使用された最初のバイクとなる5500と5200がリリース。

1993年 ゲイリーフィッシャーが参画。

1995年 フルサスペンションMTBバイク、Yバイク登場。

1996年 プロチームへのバイク供給。

1998年 ランス・アームストロングと契約を結ぶ。

1999〜2005年 ランスが、ツール7連覇。 5900、マドン、TTX等、次々に商品が開発される。

2007年 新しくなったマドンがリリース。コンタドールが優勝。

2008年 コンタドールがジロ・デ・イタリア、ブエルタ・エスパーニャ優勝により、史上5人目となる3大ツールを制覇。

2009年 2010年モデルとなるNewマドン6シリーズのデビュー戦となり、コンタドールが総合優勝、ランスが3位、チーム総合1位という結果を残した。

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2009年11月20日 (金)

2010 PROJECT ONE

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マドン6.9プロ カスタムフレーム完成車  ¥645,500(税込)

サイズ:52

好みに合わせてペイント、コンポーネント、ホイール、ステム長&角度、ハンドル幅、クランク長等、選択できるようになりました。

完成車ベース価格
5シリーズ:¥432,500〜
6シリーズ:¥532,500〜

無限に広がるカラーバリエーションと、好みに合わせたコンポーネントの組合せにより世界でたった1台のあなただけのバイクをオーダー出来るシステムです。フレームカラーだけでなく、ホイール、タイヤ、バーテープ、アウターケーブル、サドルのカラーも合わせていただけます。

世界に一台しか存在しないあなただけのバイクを作ることができます。

コチラでプロジェクトワンバイクを作成してみてください。

「PROJECT ONE」¥20,000 OFF キャンペーン。

New6シリーズ

OCLV2(Optimum Compaction適正圧縮Low Void低空隙)

カーボンラグを余分な厚みを増す事なくオーバーラップさせ、全体的に均一な厚みを維持し完璧に接合、この強固な接合部が、安定した走行性能と美しい表面仕上げを生み出している。
トレックのレジンライトモールディング製法により、カーボン繊維素材に対するレジン配合比率は正確に制御され、内部から表面まで歪みのない完璧なフレーム成形を実現している。
アメリカ国内のみ、かつ認可を受けた業者しか入手できない軍事航空用素材を使用。
オーバル型ステアリングコラムで18%横剛性がUP、BB部が8%の剛性UP、新型のシートマストで43%縦方向への柔軟性が向上し、乗り心地が良くなっております。
フレーム重量が100g軽量化されてます。
ブレーキケーブルに続き、シフトケーブルもフレーム内を通るようになってます。
Di2ケーブルもフレーム内へ、バッテリーはBB下部へセットできます。
ANT+のスピード、ケイデンスセンサーがフレーム内へ奇麗に納まります。

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2009年11月19日 (木)

納車整備

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メーカーから送られてきた箱から、乗れる状態にするため、このまま組み立てると、30分かからずに完成しますが・・・

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一度ばらして、組み直し致します。

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ホイールは振れとりして〜

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フレームは、バリアスコートでコーティングして、傷つき防止のチューブトップスを装着して〜

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エヴァスタンド装着して終了です。

ちょっとした物ですが、サービスでお付けしてます。

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2010 キャノンデール ロード

スーパーシックス3 ¥399,000(税込)

カラー:Magnesium White,JetBlackw/Redaccents

サイズ:48

シナプスカーボン5 ¥279,000(税込)

カラー:JetBlack,MagunesiumWhite/Redaccents

サイズ:48

CAAD8 6    ¥139,000(税込)

カラー:RaceRed,JetBlack

サイズ:48

CAAD8 6   ¥139,000(税込)

カラー:NuTeamBlue,MagunesiumWhite

サイズ:44

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2010 キャノンデール フェミニンロード

シナプス フェミニン6 ¥179,000(税込)

カラー:Green Pearl

サイズ:44

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2010 BAD BOY

バッドボーイ Vブレーキ ¥74,000(税込)

サイズ:S

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2010 HOOLIGAN

フーリガン9  カラー:Concept Gray      ¥89,000(税込)

フーリガン8  カラー:Magnesium White   ¥69,000(税込)

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2010 WINGRA

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¥66,000(税込)

サイズ:17.5

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2010 COBIA

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¥140,000(税込)

サイズ:17.5

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2010 4300Disc

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¥80,000(税込)

サイズ:16

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2010 XO1

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¥195,000(税込)

サイズ:52

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2009 アクア

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ティアグラ   ¥148,000(税込)→特価

サイズ:51

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ソラ    ¥99800(税込)→特価

サイズ:51

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ありがとうございます。

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2009年11月11日 (水)

試乗車です。

11/15(日)まで試乗出来ます。

Madone6.9 Pro    サイズ:50

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Top Fuel9.8   サイズ:17.5

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CRONUSU PRO  サイズ:52

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試乗車ですので、ガンガン乗っちゃってくださいsmile

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2010 2.1C

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¥185,000(税込)

サイズ:47

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変速不良

シフトワイヤー切れで、ワイヤーが取り出せないとの事でお持ち込みいただきました。

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が、グリスが固まってカムも動かず・・・

左のSTIもカム固着で変速出来ない状態になってましたので、分解洗浄後、注油、組み立てとなりました。


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2009年11月 6日 (金)

バイクトライアル九州選手権 第5戦(最終戦)鹿児島大会

11月29日に開催されます。

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1.開催日 2009年11月29日(日)

2.場 所 寺山牧場(鹿児島県薩摩川内市の寺山いこいの広場から500m程上った所です) mapです

3.参加料
●一般           2,500円
●小学生以下(一般女子含む) 2,000円
●体験クラス        1,000円
※コンペ未経験者に限る。但し第1・2・3・4戦において体験クラスに参加された方は
  その限りではありません。

※当日受付で行います。(エントリーシートは当日記入です)

4.参加クラス  5つ 
●スーパー 超上級 黄マーカー です
●ハード  上 級 赤マーカー です
●スポーツ 中 級 青マーカー です
●ビギナー 初 級 白マーカー です
●体験クラス(マーカーなし)
※年齢によるクラス分けは有りません。
※ホイール径によるクラス分けはありません。

5.セクション
  5セクション × 2ラップ

6.開催スケジュール
(1)開会(受付)       8:30 ~ 9:30
(2)スタッフミーティング  9:20 ~ 9:40
(3)ライダーミーティング  9:40 ~ 10:00
(4)競技開始        10:00 ~
(5)閉会(表彰式)      14:30 ~ 15:00 終了予定
尚、天候等で、スケジュール変更の場合があります。

7.免責【保険です】
参加料から保険代が出ませんので、大会当日における、事故・ケガ等については、参加者
の自己責任でお願い致します。未成年者の方は保護者がその責務をお願い致します。

8.連絡事項
 ●大会形式は、BJU国内競技規則に準じて行われます。
 ●大会参加者はヘルメットの着用を必須とします。
 ●グローブ・プロテクター等の装着を強く希望致します。
 ●山の頂上なので天候の急な変化が起こる事があります。
  各自、防寒・防雨対策は十分にしてください。
 ●会場近くにはコンビニ・スーパー等ありません。
  大会中に飲食するものは各自準備してくる事が望ましいです。
 ●会場は仮説トイレのみとなります。寺山いこいの広場に水道・水洗トイレがあります。
 ●会場は牧場内という事で、ウ○チ等が転がっていることがありますがご了承ください。
 ●質問は cyaribakayusuke@yahoo.co.jp に連絡ください。

古薗くん主催

上記内容と以下コピペです。

昨年は阿久根市にてNPO主催で開催しましたが、今回は私が主催者となり、薩摩川内市の寺山牧場で開催する事になりました。

昨年の冬私が寺山でトライアルの練習をしていた時に、寺山牧場のオーナーが声をかけてきて、牧場にバイク(モーター付)のトライアルコースを作るから自転車でも練習していいよ。というのが大会開催のきっかけです。

今回バイクトライアルという競技を知ってもらう為に体験クラスを設けています。

コース設定を易しくしていますので、マウンテンバイクをお持ちの方は気軽に参加していただきたいと思います。
※ヘルメットの着用は必須ですので、持っていない方は事前に連絡いただければ用意いたします。

もちろん見学だけでも構いませんよ。

会場の近くには寺山いこいの広場があり、せんだい宇宙館や動物ランド、ゴーカート等の施設があり、寺山牧場内も牛、ヤギ、ひつじ、犬がいて楽しめると思います。

景色もいいので、興味のある方は(無い人も)遊びに来てください。

沢山の方の御来場、お待ちしております。

よろしくお願い致します。

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2009年11月 5日 (木)

2010 RAIL SUPER

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¥145,000(税込)

サイズ:49

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冬物へ入れ替え中です。

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夏物、旧モデル特価で販売しております。

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2009年11月 4日 (水)

ありがとうございます。

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2009年11月 2日 (月)

第14回MTB4時間耐久in木城

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素敵な看板がお出迎え〜♪

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スタートは、見ていても緊張しますね〜

泥んこレースとなりましたが、ズルズル滑る路面の区間で、思い通りに走らないバイクを操作し、転んだり、上手く走りきれたりと、MTBの楽しさを、十分味わえましたsmile

ゴール時には皆さんこんな状態になってましたcoldsweats01

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体もバイクも泥だらけになりましたが、楽しかったですよ〜♪





今回は、前泊して更に楽しむ事ができました。

大会があってこそです。

大会関係者の皆様、ありがとうございました。

栄凡さん、声援と沢山の画像ありがとうございました。

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