TREKの歴史

１９７６年　創立

１９８０年　ツーリングバイクだけでなくレーシングバイクも手がけはじめる。

１９８２年　マウンテンバイクの生みの親と呼ばれるゲーリー・フィッシャーがMountainbikesを設立。

１９８３年　タンゲ製クロモリチューブマウンテンバイクTREK850をリリース

１９８６年　ゲーリー・クラインは、ロードバイクにオーバーサイズのアルミニウムチューブを使用したものを発明。キャノンデールは、彼のコンセプトを数々採用。キャノ ンデールのアルミロードバイク参入により、トレックも航空産業のテクノロジーであるアルミニウムラグとアロイチューブをエポキシで接着する技術を用いロー ドバイク２０００をリリース。

１９８７年　２０００で使用していたアルミに代わり、カーボンを使用する事に着眼し、カーボン開発にとりかかった。TREK創立に大きく携わったBevil Hoggが退社し、TREKでの経験を生かし、ワンピースモノコックカーボンフレームで有名なKestrelを設立。

１９８９年　TREK独自のカーボンワンピース構造である５０００をリリース。

１９９２年　OCLV誕生。OCLVカーボンが使用された最初のバイクとなる５５００と５２００がリリース。

１９９３年　ゲイリーフィッシャーが参画。

１９９５年　フルサスペンションMTBバイク、Yバイク登場。

１９９６年　プロチームへのバイク供給。

１９９８年　ランス・アームストロングと契約を結ぶ。

１９９９〜２００５年　ランスが、ツール７連覇。　５９００、マドン、TTX等、次々に商品が開発される。

２００７年　新しくなったマドンがリリース。コンタドールが優勝。

２００８年　コンタドールがジロ・デ・イタリア、ブエルタ・エスパーニャ優勝により、史上５人目となる３大ツールを制覇。

２００９年　２０１０年モデルとなるNewマドン６シリーズのデビュー戦となり、コンタドールが総合優勝、ランスが３位、チーム総合１位という結果を残した。