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2012年8月

2012年8月27日 (月)

ボトルケージ台座共回り

固定ボルトが外れる場合は、ハンドナッターでかしめるだけでOKですが、ボルトが外れない場合は、ナットリベットを取り外し、交換しなければなりません。

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サンダーで削ります。冷やしながら行います。

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ボルトの頭が削れたら、ナットリベットの頭を削り、フレーム側へ落とし込みます。

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新しいナットリベット、その他もかしめます。

最後は、フレーム内に残ったナットリベットを抜き取ります。

CAAD9は、BB側は穴がないので、フロントフォークを外し、ヘッドチューブ側の小さな穴から抜き取ります。

ナットリベットがギリギリ取り外せる大きさです。

根気が必要ですヨ。

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SETOKINジャージ&ショーツ

一緒に着ていただける方、募集中です。

9月3日に発注します。


チャンピオンシステム

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オンヨネ

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電話:0995-45-0558かメール:setokin0558@nifty.comまで、御連絡下さい。

よろしくお願い致します。

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お知らせ

特価情報

完成車、ホイール、ウエアー等、旧モデル在庫品、処分価格で販売致します。

価格は、メールsetokin0558@nifty.comか、店頭でお問い合わせ下さい。

MAVIC
     
     
     クロスマックスSTディスク
     
     コスミックカーボンアルチメイト

まだまだありますので、商品は、少しずつUPしていきます。

setokin0558@nifty.comまで、お気軽に、お問い合わせ下さい。

よろしくお願い致します。

委託商品

 

大会情報

メンテナンス状況

ベーシックコース、ハイパフォーマンスコース、コンプリートコース御希望のお客さまは、お手数おかけしますが、御来店前に電話0995-45-0558かメールsetokin0558@nifty.comまで御連絡下さい。

2012年モデル、セール価格で販売中です。
よろしくお願い致します。

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2012年8月25日 (土)

2013TREK

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Newモデルです。

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KICKSTER ¥15,000(税込)

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8.3DS ¥63,000(税込)

フレームチューブ径が細くなり軽量で快適性も向上してます。

8.4DS¥90,000(税込)

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8.5DS¥12,000(税込)

ISOZONEで20mmしなり、更に快適な乗り心地です。

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7.3FX ¥62,000(税込)

8S→9Sになってます。

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7.4FX¥72,000(税込)

日本限定カラーになります。

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7.5FX¥99,000(税込)7.6FX¥128,000(税込)

7.5FXからISOZONE採用10mmしなり振動軽減し快適性向上します。

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7.7FX¥170,000(税込)

フレームは、ロードのマドン3.1です。

ドロップハンドル、シフター変更で、ロードに変身です。

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4シリーズ

4300¥71,000(税込) 4500¥82,000(税込) 4700¥105,000(税込)

剛性を確保しながら、フレームチューブ径を細くし、軽量化、シートステーを扁平化、シートステー左右のブリッジをなくし、突き上げを緩和してます。

ケーブル内装化で泥詰まりを防ぎ、担ぎ易くなってます。

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29er WAHOO¥59,900(税込)からX-CALIBER¥188,000(税込)まで、フレームは全く同じ材質のフレームになってます。

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SUPERFLY ELITE SL¥580,000(税込)

フレームは、896gと超軽量!

トップモデルのSUPERFLY PRO SL¥780,000(税込)は完成車重量8.6kg!

リアは、142mm幅12mmスルーアクスルになってます。

26インチXCカーボンMTBのハード、ソフトテールのラインナップは、なしです。。。

ドマーネシリーズ

エンデュランスジオメトリー

マドンよりホイールベースが3Cm長く、BBハイトが1Cm低い。より安定した走行性能が得られました。

IsoSpeedテクノロジー

シートチューブをトップチューブとシートステーから完全に独立させ前後にしならせる構造で、ペダリング効率を損なわずに、より快適な走行が可能となります。

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DOMANE2.3 ¥179,000(税込)アルミフレームです。

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DOMANE4.5¥269,000(税込)

DOMANE4.3¥239,000(税込)DOMANE4.0¥210,000(税込)

1シリーズ

フレームが2012の2シリーズとなりました。

1.2¥105,000(税込) 1.5¥119,000(税込)

MADONE2シリーズ

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MADONE2.1¥149,000(税込)

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MADONE2.3¥169,000(税込)

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ヘッドチューブ下側1.5に大径化

シフトケーブル内蔵

KVFチューブ形状を採用

プレスフィットBBになってます。

MADONE4シリーズ

フレームは継続です。

チューブレス対応のホイールになりました。

MADONE5シリーズ

フロントディレイラー台座、フレームリアエンドがアルミです。

MADONE6、7シリーズ

フロントディレーラー台座、フレームリアエンドもカーボンです。

6シリーズより、プロジェクトワンが可能となります。

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カラー、コンポーネントを選択し、オリジナルマドンの完成です。

ボントレガーブレーキは、シマノ、カンパ、スラムに対応です。

キャリパーのH側がシマノのみのブレーキのセンターリング調整。

キャリパーのL側がスラム、カンパのセンターリング調整。

チェーンステーはギア側のみカーボンアーマー採用。

塗料の重量までこだわった最軽量のMADONE7

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5.8kg!

アクセサリーもNewモデルが沢山です。

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アイオロスD3カーボンホイール9,7,3にクリンチャーモデル追加です。

シマノ11Sには、別売でフリーボディーが販売されます。

ロード用レース、レースライト、レースXライトホイールは、チューブレス対応です。

レースライト、レースXライトは、シマノ11S対応になってます。

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USB充電タイプ

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GoTime サイクリングコンピューター

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フロアポンプ

3本足の大型ベースで安定して空気を入れ易く、中でも画像真ん中のTurbo Charger HP¥6,500(税込)は、7Barまで楽々入れる事が可能でした。
これから、購入される方に、一押しのフロアポンプです。

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サドルもNewモデル出てます。

2013マドン、ドマーネのカタログ入荷してます。

総合カタログは、まだです。

Madone7.9展示してありますので、是非ご覧下さい。

よろしくお願い致します。

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2012年8月16日 (木)

チェーン掃除のスターターキットです。

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¥3,485(税込)

チェーンが汚れてきたら、早めの洗浄と注油をオススメします(^^)b

別なチェーンクリーナーでの使用方法になりますが、コチラをクリックして下さい。

洗浄、注油方法の解らない方は、お気軽にお尋ね下さい。

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ホイールメンテナンス

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ホイールセンターズレてましたので、修正。

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古いグリスを洗浄し、新しいグリスを注入。

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球当たり調整して終了です。

ありがとうございました。

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2012年8月14日 (火)

納車

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サドルの高さと前後位置の調整

変速の方法、トリム調整等の説明

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ホイールの脱着とチューブ交換作業

空気の入れ方、サイクルコンピューター、簡単なメンテナンス方法の説明で終了です。

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ありがとうございました。d(^^)

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組み立て

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シートチューブ内のバリとり作業

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振れとり

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球当たり調整

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各部、規定トルクで締め付けます。

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チューブトップス装着。

フレームの傷つき防止です。

チューブトップスや保護フィルムなしで使用すると・・・

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擦れて傷がついてしまいます(T_T)

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ありがとうございました。

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マヴィックオイル注入時期

フリーボディーの音が大きくなってきたり、付き回り(↓)したら確実に注油した方が良いです。


キシリウムエキップは、フリーボディー側のナットを外すと、フリーボディーが外す事ができます。

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気になる方は、瀬戸口近代車かKOGUへ御持ち込み下さい。

注油作業致します(^^)b

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ハンディーポンププロ

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¥3,675(税込)

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先端を引っぱるとホースが出て来ます。

このまま使用可能です。

仏、米のバルブにそのままネジ込んで使用できます。(黒のダイヤルを仏Pと米Sに合わせておく必要があります。)

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新しいタイプの携帯ポンプです。

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紫尾山頂上へ!

リカンベントで脚を着かずにゴールする為の㊙チューン!

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まるひです(^^)

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一日も早く

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皆さんとサイクリングを楽しめる日が来ると良いですね!p(^^)q

 

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2012年8月12日 (日)

ありがとうございました。

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ありがとうございました。






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納車説明

フィッティング終了後は、ホイール脱着とチューブ交換作業です。

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ありがとうございました。

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納車準備

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ホイールセンターのずれ修正、縦横の振れとり

 



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球当たり調整

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バーテープの巻き直し

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ありがとうございました。

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2012年8月11日 (土)

スポーク交換

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ありがとうございました。

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ブレーキアウターストッパー修理

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固定していたリベットが腐食でもげてしまったようです。

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新しいリベットで留めて終了。

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メンテナンス御依頼ありがとうございます。

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メンテナンスメニュー、ハイパフォーマンスコース

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2段変速になるとこでしたね。。。

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ブレーキシューにめり込んだリムのアルミ痕はほじり出します。

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ありがとうございました。

 

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メンテナンス御依頼ありがとうございます。

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メンテナンスメニュー、ハイパフォーマンスコース

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ヘッドベアリング交換

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ありがとうこざいました。

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メンテナンス御依頼ありがとうございます。

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メンテナンスメニュー、コンプリートコース+フロントフォーク点検オイル交換

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固着する年数でもないのにと思ったら・・・

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メーカーでの組み付け時に挟んでしまったのでしょうネ。

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ホイールセンターがずれてましたので、振れとりながら修正。

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各部滑らかに動くようになりました。

ありがとうございました。

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