(有)瀬戸口近代車商会

メンテナンス御依頼ありがとうございます。

オーバーホールコースでした。

スタンダードメンテナンスコースでした。

ありがとうございました。

メンテナンス御依頼ありがとうございます。

メンテナンスメニュー、オーバーホールコースでした。

メンテナンス御依頼ありがとうございます。

３台とも、メンテナンスメニュー、オーバーホールコースでした。

現在、２台お預かり、１台ご予約いただいております。

ありがとうございます。

予約された順番で作業を行っております。

ご予約お願い致します。

予約なしでお持ち込み頂いた場合でも、お引き受けいたしますが、先にご予約していただいたお客様のバイクから作業しますので、お時間いただくかたちとなります。

ご了承下さい。

よろしくお願い致します。

オーバーホール＆パワーアップ！

分解洗浄しながら、パーツチェックです。

プーリーが・・・

気持ちよく変速しますよ〜♪

ありがとうございました。

チェーンのお掃除、ついでに洗車まで〜偏

色んなメーカーから販売されている、リアエンドプロテクター、チェーンキーパー等を使用されると、リアィレイラー周りが、掃除し易いです。

ディグリーザーをスプレーしてゴシゴシ

長期間掃除をしないと、油と埃の固まりが、頑固に付着して大変ですよ〜

駆動系の掃除が終わったら、フレームを洗って乾燥後、フレームにはワックスを、チェーンやディレイラー等の駆動部に注油して終了です。

チェーンのお掃除、お手軽編

ドライ系のチェーンオイルを使用していただき、汚れたらすぐお掃除、注油出来る方

段ボールを用意して

パーツクリーナーと、歯ブラシで洗浄しながら、ウエスで拭き取り１周して奇麗になったら、チェーンリング、カセット、プーリーの汚れをウエスで拭き取り、最後に注油して終了です。
マメにお掃除されると、時間もかかりませんヨ〜

洗浄前

洗浄後

チェーンのお掃除、トコトン編

最近、チェーンオイルやチェーン洗浄の方法を、よくお問い合わせ頂いていますので、まずは、念入りにする方法の御紹介です。

かなり前に御紹介したコネクスリンク（ウィッパーマン）やミッシングリンク（KMC）があると便利です。

取り付けには、チェーンを１コマカットします。

チェーンを切り離した後、もう１リンクカット〜

で、コネクスリンクかミッシンクリンクを装着します。

直ぐに発見出来るミッシングリンクゴールドがオススメです。

８S、９S、１０S専用となりますので、購入される時は、ご注意下さい。

チェーン交換時は、必ず、同時に新品へ交換してください。

最近では、多くの方が御使用されてます。

現在、走行中にリンクが外れた、変速がおかしくなった等のトラブルの報告は無しです。

脱着方法

脱着時、手が滑って、シートステーにチェーンがヒットして、悲しい事にならない為に、面倒ですが、チェーンリングからチェーンを外します。

チェーンにテンションがかかってないので、外し易く取り付け易いです。

こんな感じです。

工具、チェーンピン不要で、チェーンの脱着が出来ます。

さて、チェーンのお掃除です。

外したチェーンをトレイに入れ、灯油や軽油等で洗浄します。

歯ブラシ等でゴシゴシ

奇麗になるまで数回繰り返します。

※廃油は廃油缶を作って処理して下さい。絶対に垂れ流ししないようお願いします。

お店に持って来て頂ければ、廃油処分致します。（無料です）

お次ぎは、パーツクリーナーで脱脂します。

リンク内に汚れが結構残ってますので、念入りに〜

コンプレッサーがあれば、エアーガンで、リンク内の汚れを除去して下さい。

チェーンの掃除が終わったら、リアディレイラープーリー、フロントディレイラー、チェーンリングをディグリーザー等（塗装や樹脂、Oリングを傷めない物が好ましいです）で奇麗にします。

チェーンを装着後、注油して終了です。

真っ黒く汚れた駆動周りがピカピカになり、ジャリジャリ音が消え、回転はスムーズ！

気持ちいい〜〜〜♪

ですよ〜

チェーンルブは、大きく分けると、ワックスタイプ、ドライタイプ、ウエットタイプの３タイプです。

順に汚れにくく、持続性が悪いです。

各メーカーから独自のチェーンルブが販売されてます。

ブレーキ

マスターシリンダーピストンの固着です・・・

分解してみましたが、固着したピストンを取り外す事が出来ませんでした。

最悪の場合、マスターシリンダーASSY交換になる事を、お伝えしていたので、新品に交換でした。

ブリーディングして終了。

ホイールメンテナンス

御依頼ありがとうございました。

振れとり、ハブベアリングのグリスアップでした。

ホイールセンターをチェック。

前輪は、左に少々ずれており、後輪はOKでした。

縦と横の振れをとります。

振れとり後、再度、ホイールのセンターをチェックして終了です。

画像では、ちょっとわかりずらいですが、リムブレーキ面が汚れていたので、MAVICソフトストーンでお掃除。

ハブベアリングの汚れたグリスを洗浄して、新しいグリスを塗布して組み付けです。

球当たり調整を慎重に行います。

カセットは外したついでなので、奇麗に洗浄

カセットとタイヤを装着して終了です。

異音

がするとの事で持ち込みされたのですが、あちこちガタがでており、お預かりとなりました。

ハブ、BB、ペダルのガタが激しく、チェーンも伸びきり、ケーブル、ブレーキシューも交換時期がきてました。

お見積もり連絡後、作業開始です。

BBはベアリングのレースにクラックが入ってました。

ネジ山が腐食してたので、タップのたてなおしをして、BB交換です。

ディレイラーのプーリー、ペダル、ヘッドパーツ、ハブはグリスアップと調整

交換調整終了後、試運転。

負荷をかけると、トップギアから３枚が歯とび・・・

カセットまで交換となりました。

スムーズな操作、異音もなくなり快適になりました。